開封空分

新聞分類

聯系我們

開封開興空分設備有限公司

聯系人:馬經理

手  機:18537395007

電  話:0371-23810666

傳  真:0371-23180085

地  址:開封市鼓樓區淺河村村西

 網址:www.gflg.icu

壓縮機檢修與質量標準

您的當前位置: 首 頁 >> 新聞中心 >> 技術知識

壓縮機檢修與質量標準

發布日期:2018-11-16 作者: 點擊:

檢修周期和檢修內容

1、空壓機的檢修周期

根據長期積累的經驗,檢修周期根據檢修的性質而定,通常規定如表1所示:

壓縮機檢修


非經常性運轉的設備的檢修周期,根據實際運轉時間進行安排。因事故故障進行臨時處理,可酌減檢修內容。


2、檢修內容

1)小修

(1)消除日常點檢中發現的小缺陷,如漏水、漏氣和漏油等。

(2)檢查機身、汽缸、連桿、十字頭上各連接螺母的緊固程度以及各連接零件的安全性。

(3)檢查、清洗并調整各軸承,更換新的脂及油。

(4)活塞式壓縮機檢查行程間隙、檢查閥片及閥座,必要時進行修理和更換。

(5)清洗并檢查進、排氣閥,清洗軸承冷卻水套、空氣過濾器。

(6)檢查安全裝置是否靈活,指示儀表是否正確。

(7)活塞式壓縮機還應檢查活塞環的磨損情況,必要時更換。

(8)檢查潤滑系統,清晰油泵以及油過濾器。


2)中修

除進行小修的全部內容外,還必須進行下列工作。

(1)對汽缸進行全部解體,檢查汽缸缸套磨損情況,清洗、調整、修理或更換超過技術要求的零部件;檢查并修理螺桿密封線的磨損情況,同步齒輪及嚙合情況的檢查及測量,對汽缸及汽缸內全部零部件清洗徹底。

(2)檢查軸承的技術狀況,滑動軸承(如活塞式壓縮機連桿用軸承)的間隙調整,必要時更換軸承。

(3)冷卻系統清洗,油系統清洗,更換新油及脂。

(4)更換磨損的進、排氣閥閥座及閥片,檢查更換活塞環及活塞銷。

(5)校驗安全閥、逆止法閥及壓力表。


3)大修

執行中、小修的全部內容外,還必須進行下列工作。

(1)對活塞式壓縮機的汽缸部分,進行徹底解體及檢查,確定汽缸的修復(鏜缸或鑲套),更換活塞、活塞環,對于螺桿式壓縮機而言,汽缸及螺桿全部解體,檢查螺桿和汽缸之間的各部間隙,對螺桿進行全面測量、修理及動平衡實驗等。

(2)檢查主軸、機座、連桿、轉子軸頸,對照技術要求進行較核和修理。

(3)油系統進行解體清掃,油管路進行酸洗,更換新油。

(4)冷卻系統進行全面解體及清掃。

(5)氣體冷卻器進行全面解體及清掃,氣體冷卻器進行水壓實驗,儲氣罐、壓力容器定期進行檢查。

(6)較大的技術改造項目的實施。


檢修質量標準

1、機體

壓縮機的機體在基礎上應保持良好的水平狀態,沿主軸中心線橫向在每米長度上不大于0.1毫米,縱向在每米長度上不得大于0.2毫米,機體下的墊鐵疊數不超過三塊,總厚度不超過50毫米,間距不超過300毫米,墊鐵表面應加工,安裝后應點焊牢固。

基礎螺絲必須有止動墊,不得松動,用檢錘敲擊發出清脆的金屬聲為合格。


2、汽缸

汽缸在使用過程中,磨損到表2所示,應進行修理(鑲套、鍍復等工藝)

汽缸


螺桿式壓縮機的汽缸,對磨損量的要求比較嚴格,沿汽缸圓周的均勻磨損,不超過0.5~0.6毫米(公稱直徑≤¢315毫米取小植,≥¢315毫米取大值),因為它直接影響壓縮的額度出氣率。


3、曲軸

曲軸磨損到表3所示,應進行修理(補焊、磨削或鍍復工藝)

曲軸



對于曲軸或主軸軸頸如系使用滾動軸承的,必須按滾動軸承的要求進行修理,對于使用滑動軸承的(包括曲拐軸軸頸),滑動軸承的內徑亦應作相應的修正。


4、連桿及連桿螺絲

連桿在使用過程中,發現有下列現象時應進行修理。

(1)連桿大頭中分面磨損或破壞;

(2)連桿大頭變形;

(3)連桿彎曲或扭曲變形,連桿螺絲一般不進行修理,使用中發現下列情況時,則進行更換。

(1)螺絲損壞,配合松弛;

(2)出現裂紋;

(3)過大的殘余變形。


5、氣閥

氣閥在使用過程中,出現下列現象時進行修理

(1)閥座和閥片磨損和擦傷;

(2)閥座密封邊緣出現裂紋或溝痕;

(3)氣閥彈簧喪失彈力。


6、活塞環

活塞在使用過程中發現下列情況時,必須予以更換;

(1)活塞環斷裂或過度擦傷;

(2)活塞環喪失彈力;

(3)活塞環厚度(徑向)磨損1~2毫米;

(4)活塞環寬度(軸向)磨損0.2~0.3毫米;

(5)活塞環在環槽中兩側間隙達到0.3毫米或超過原來間隙的1~1.5倍。

(6)活塞環與汽缸鏡面不能保持緊密的貼合,貼合間隙的總長超過了汽缸圓周的50%。


7、活塞桿

(1)活塞銷磨損大于0.3~0.5毫米的應更換。

(2)活塞銷表面磨損和劃傷。


8、活塞

活塞和汽缸的配合間隙和磨損限量的規定如表4所示。

壓縮機活塞



9、十字頭

凡具有十字頭的活塞式壓縮機必須檢查如下間隙:

(1)十字頭與滑板的間隙,一般為0.15~0.30毫米之間,接觸面應達到75%;

(2)連桿大、小頭孔的圓錐度和橢圓度不得低于3級允差的標準;

(3)連桿兩端軸孔的中心線必須相互平行,其平行度不得超過0.02~0.03毫米,并與桿體的中心線垂直。

(4)活塞銷與連桿小頭的銅套的徑向間隙在0.05~0.10毫米之間。


10、曲軸與軸承

主軸的主軸承應與滑動軸承和滾動軸承二種,視制造廠的結構特點而定,這二種軸承的技術標準。

除此之外,在壓縮機上使用滑動軸承時,尚有如下一些應該視作為技術標準予以注意:

(1)軸向串動間隙一般應在0.8~1.0毫米之間,大型活塞式壓縮機不超過2毫米;

(2)軸承間隙見表5。

壓縮機軸承


(3)軸頸與軸瓦的接觸面不小于80%。

(4)主軸的中心線應成一條直線,其偏差在軸長一米內,不超過0.03~0.05毫米。

(5)所有的曲軸頸(曲柄銷)的中心線應與主軸頸中心線平行,并在一個平面上,其平行度在軸長一米內不超過0.2毫米。

(6)主軸上、下軸瓦中分面的墊片厚度,一般不超過1~2毫米。

(7)上、下軸瓦經研磨后,其接觸角最小不得小于120°。

(8)軸瓦用的白合金為鉛基合金。


11、螺桿式壓縮機的轉子

在螺桿式壓縮機上空氣壓縮過程是由于轉子間陰螺桿和陽螺桿嚙合旋轉時形成的。嚙合間隙由主軸及同步齒輪控制,壓縮過程的密封,由嵌裝在螺桿上的密封線與桿體陰螺紋槽根間隙與外殼內徑之間的間隙決定,因此,在檢修時,首先對螺桿的技術狀態進行測量。

(1)螺桿之間的嚙合間隙應為0.08~0.20毫米;

(2)螺桿外徑與外殼內孔之間的徑向間隙應為0.15~0.44毫米(視螺桿直徑而定);

(3)螺桿本體應作動平衡實驗,動平衡的精度定為G2.5級,參見附錄3(略)。


12、螺桿壓縮機組安裝時各部間隙應符合標準如表6。

螺桿壓縮機


13、冷卻器

(1)檢修冷卻器前,要進行試壓,試壓壓力為工作壓力的1.5倍,承壓5分鐘內不得有滲水、漏水現象。

(2)檢修的冷卻器被堵死的管子每個管列不得超過其管子數的10%。

本文網址:http://www.gflg.icu/news/385.html

關鍵詞:壓縮機,壓縮機檢修,活塞式壓縮機

最近瀏覽:

  • 在線客服
  • 聯系電話
    18537395007
  • 在線留言
  • 手機網站
  • 在線咨詢
    歡迎給我們留言
    請在此輸入留言內容,我們會盡快與您聯系。
    姓名
    聯系人
    電話
    座機/手機號碼
    郵箱
    郵箱
    地址
    地址
    维卡币上市
    一定牛河北快三 快乐12开奖号码表 重庆幸运农场走势 2019东方心经b面彩图 动物总动员走势图100期 重庆时时彩开奖视频 广东时时结果查询结果 一码中特碼 河北20选5走势图连线 下载app云南快乐十分